在柴油燃料补贴合理化计划实施后，马来西亚半岛的柴油价格上涨至每升RM3.35和RM3.55（分别为Euro 5 B10和B7柴油），政府目前已看到柴油补贴泄漏减少了78%，《新海峡时报》报道。
根据国内贸易和消费者事务部副部长Fuziah Salleh今天在下议院的讲话，在实施浮动定价机制后，柴油扣押量也减少了87%。
这些数据来源于Ops Tiris的数据，并基于6月10日柴油合理化实施前后20天的比较，Fuziah表示。
在补贴合理化计划的第一周内，柴油零售销量下降了37%，而商业柴油销量在此期间增加了44%，边境柴油销量则减少了24%。
在回应Datuk Rosol Wahid的提问时，Fuziah表示，已确定有两个商品子类别因柴油补贴合理化计划而价格上涨 – 肉类和蔬菜价格分别有0.24%-53.6%的不同程度上涨。
然而，上个月蔬菜价格的显著上涨也归因于不可预测的天气条件，且在实施柴油补贴合理化一个月后，许多商品的价格要么保持稳定，要么有所下降。“因此，将生活成本的增加完全归因于柴油补贴的减少是不合理的，因为其他因素也对价格上涨有贡献”，Fuziah补充道。
国内贸易和生活成本部（KPDN）此前表示，将于6月18日与五大石油公司会面，加快发放补贴柴油控制系统2.0（SKDS 2.0）下的车队卡，以帮助公共和货物运输车辆分配柴油燃料补贴。
私人柴油车主则可以申请BUDI Madani计划，该计划每月最多发放RM200的目标柴油补贴。
