继早前在曼谷完成东盟首秀后，Ferrari 849 Testarossa 终于正式登陆马来西亚。作为品牌在区域市场最新的标准量产旗舰插电式混合动力（PHEV）超跑，它的税后售价从 RM5,200,000 起，不包括选配和保险。
Ferrari 849 Testarossa – RM5,200,000
Ferrari 849 Testarossa Spider – RM5,700,000
Ferrari 849 Testarossa 搭载与 SF90 Stradale 相近的插电式混合动力（PHEV）动力系统。不过作为品牌全新旗舰车型，它获得了更强的输出。熟悉的 F154 4.0L 双涡轮增压平面曲轴 V8 现在可输出 830 hp，比 SF90 多出 50 hp。
这具引擎搭配 3 具电机，后轴 1 具、前轴 2 具，电机综合输出为 220 hp。整套系统总输出达到 1,050 hp，让它成为 Ferrari 至今最强的量产车型。
Ferrari 表示，这次输出提升来自对动力系统的全面修订。升级项目包括全新涡轮增压、汽缸盖、引擎本体、排气歧管、进气腔、钛合金紧固件、气门机构，以及燃油轨。
涡轮增压器本身尺寸更大，并采用 F80 hypercar 使用的低摩擦轴承。涡轮外壳则源自 296 GT3 赛车，以改善热管理。同时，压缩叶轮与涡轮也经过优化以降低涡轮迟滞，中冷器也重新设计以提升冷却表现。
动力通过 8 速双离合 F1 变速箱传至四个车轮，让 849 Testarossa 可在令人震撼的 2.3 秒完成 0-100 km/h，0-200 km/h 也只需 6.35 秒，极速则达到 330 km/h。为了让车辆在高速时更稳定，Ferrari 表示它在低阻力设定下可产生最高 100 kg 下压力，在 250 km/h 时则提升至 415 kg，比 SF90 Stradale 多 25 kg。
电气系统由整合在底盘内的 7.45 kWh 锂离子电池供电，以确保低重心与理想重量分配。混合动力系统可通过方向盘上的 eManettino 选择 4 种驾驶模式，分别为 eDrive、Hybrid、Performance 和 Qualify。其中 eDrive 可让车辆以纯电行驶最高 25 km。
Ferrari 849 Testarossa 也首度搭载 Ferrari 最新版本的 Integrated Vehicle Estimator（FIVE），这套系统最早出现在 F80 hypercar 上。FIVE 通过加速计和 6D 传感器组的数据，为车辆建立实时“数字分身”，借此估算无法直接量测的参数。
这些参数包括车速，精度可控制在 1 km/h 内；以及偏航角，误差小于 1 度。通过实时生成这些估算，FIVE 能让车辆电子控制系统更全面且准确地理解车辆动态。
这些资讯随后会传递给牵引力控制、电子差速器（e-Diff）以及 Ferrari 电动全轮驱动系统等关键动态控制系统。由于取得更精准、更稳定的数据，这些系统能更快速且准确地反应，进一步提升性能与车身稳定性。
车辆也配备 ABS Evo，并通过 FIVE 更准确判断四个车轮的滑移状态，以获得最佳刹车表现。结果是它能够更晚、更强地制动，而且重复性也比 SF90 Stradale 更好。
Ferrari 表示，849 Testarossa 由 Ferrari Styling Centre 设计，并由 Flavio Manzoni 主导；其设计灵感大量来自航空领域以及 1970 年代 Sports Prototypes，而不是名字中的原版 Testarossa。
整体造型主要由垂直与横向线条构成，车尾尤其向 512 S 赛车致敬，并采用独特的双尾设计。外观则搭配一套 20 寸五辐锻造轮圈，前轮规格为 265/35，后轮则更宽，规格为 325/30。
对于追求更专注驾驶体验的车主，Ferrari 也提供 Assetto Fiorano 版本。这款偏向赛道取向的车型减重 48 kg，让干重降至 1,522 kg；减重来自轻量化管状座椅、碳纤维轮圈，以及一系列其他减重措施。它也配备专属贴花与赛车条纹，与标准车型区分开来，并强调更具侵略性的性格。
车内则保留典型 Ferrari 氛围，采用以驾驶者为中心的布局，同时仍提供符合品牌定位的豪华感。高品质皮革与麂皮覆盖大部分触点，大量碳纤维饰板则提醒你这辆车的性能取向。
虽然 Amalfi 和 12Cilindri 等车型采用 3 屏幕布局，但 849 Testarossa 改用更简洁的 2 屏幕设定，取消中央资讯娱乐屏幕，仅保留数码仪表与乘客显示屏。这个更精简的布局意在打造更专注驾驶者的座舱，将主要功能集中在驾驶者周围，同时减少视觉干扰。
方向盘实体按键的回归，如同 Amalfi 上所见，是一个令人欢迎的改变。另一个新设计是向 H-pattern 致敬的排挡选择器，它看起来悬浮在中央鞍座上方，下方则设有专属收纳格，用来放置 Ferrari 徽章造型钥匙。
有兴趣的买家可留意，Ferrari 849 Testarossa 售价从 RM5,200,000 起，而 Ferrari 849 Testarossa Spider 版本需额外 RM500,000，售价提升至 RM5,700,000。上述售价为税后价格，不包括选配和保险。
车价包含 Ferrari 7 年保养计划，涵盖车主首 7 年内所有定期保养，保养间隔为每 20,000 km 或每年一次。混合动力系统也享有 5 年保固，并可延长至 8 年。
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