UMW Toyota Motor正在本地设立混动车型的组装生产线已经是一个公开的秘密,毕竟他们已经宣布在生产线上已经投入了2.7亿马币进行建设。等待的时间似乎已经完结,根据他们发出的神秘邀请函来看,他们似乎已经准备好公布这项计划的成果了。

在发布的公告里充满了营销流星语,包括“改变生活”,“在今天体验明天“等。但是文案中并没有提到”电气化“或”混合动力“, 但对于”无声“、”能源“和”动力“的强调无疑已经指向了这个方向。

UMW Toyota Motor副董事长竹山明夫表示,”冒着不透露太多信息的风险,我只想说,我们将很快对此作出详细宣布,它不仅对品牌,而且对整个行业,对我们已经习惯的生活方式以及选择都会产生很大影响,”

他进一步重申了Toyota在全球范围内致力于在2050年前实现零碳排放的目标。伴随着随附图片上 “零油耗和碳排放 “的文字,几乎可以肯定,无论他们即将宣布的是什么,都将与电气化有关。

UMW Toyota还未宣布将会在本地组装哪几种混动车型,但如果要我们猜测的话,Corolla Corss混动车款将会是马来西亚首批CKD车型之一。

在今年早些时候,Toyota Corolla Cross已经被确认将会在当地组装,因此新动力系统选项调整装配似乎是非常合乎逻辑的。

其他可能性包括Toyota Corolla 混动,该车款早在2019年时就已经被发现在马来西亚进行测试。

Toyota Camry Hybrid(上一代)以前在马来西亚也有CKD车型,所以新一代在本地再度的CKD也并不奇怪。

“今天提供明天的可能性将迅速改变马来西亚的经济和社会面貌。前进的道路是承诺和推进,即使这意味着打破界限和挑战传统方式,”UMW Toyota Motor总裁拉Racindran K补充到。

不管是什么,在9月27日所发布的新闻很有可能改变马来西亚Toyota品牌的发展。

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