背景故事:Aston Martin最后一款公路用的DB型号是DB9 GT Bond Edition,动力来自一台DBS的6.0公升自然吸气V12引擎。其输出率为539匹马力,扭力为620牛顿米,燃油经济性就不需多提了。

如果按自然发展定律来推测,DB9的继承者必然是DB10,对不?可是现实并非如此。DB10是例外的型号,全球只限产10部,而其中一部最近才以RM1千5百万的拍卖价易手!所以您比较有机会拥有的Bond特务车,将会是这部全新的Aston Martin DB11。
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DB11对以Gaydon 为基地的Aston Martin来说非常重要,因为这是第一款在公司的‘Second Century’计划下推介的型号。虽然新车样子与DB10并不相似,可是DB11有自己具吸引力的一面。新车贝壳般的引擎盖向车头前方开启,其车头灯及车尾灯皆搭配省电的LED,车头则是Aston Martin的招牌水箱护罩。

DB11的顺滑的外形与低风阻系数都是空气动力工程不得不提的壮举。尤其是从A柱往C柱延伸的车顶,顺着气流流向车后,再与车尾灯融为一体。C柱内部有吸气孔,引导气流往车尾的扰流器(Aston Martin称之为AeroBlade;只有英国人才想得出那么好听的名字)以增加汽车的下压力。另外,高压气流会通过气管导入车轮拱内以减低汽车在加速时车头上扬。
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Aston Martin也没能逃离引擎瘦身的潮流。新5.2公升双涡轮增压V12引擎完全由自家设计。新引擎的输出率为600匹马力,扭力为700牛顿米,是量产DB型号最有力的引擎。如果您没有完全使用引擎的动力,引擎会将其中一缸体熄掉,称为2.6公升的Bond特务车。

引擎与ZF制的8速自动变速箱搭配,将动力传送至后轮。Aston Martin宣称,DB11的破百时间为3.9秒,极速为320 km/h。DB11提供数种驾驶模式选择,如GT,Sport及Sport Plus-汽车会以所选择的驾驶模式调整避震器的硬度、风门及变速箱的性能。
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汽车内部,DB11搭配全电子的12寸LCD仪表板,中控台则配上8寸的资讯娱乐系统。控制选项有标准的旋钮,或支援英文字母及数字识别、多点触控及手势支援触板的额外选项。这些所配备的资讯娱乐系统是Aston Martin与其技术伙伴Daimler AG合作的成果。如果觉得还不够炫,DB11还提供自动停车辅助系统及360度全视角摄像功能。也因为这是一部Grand Tourer,所以后座提供高达两个小孩车座的isofix。

如果您打算订购一部,我们建议您先过目他们所提供一列供选择的选项。Aston Martin想要告诉您说的是:

“您为汽车个人化的选项是没有止境的。Nexus拼布及Celestial穿孔为您的座驾添增一份优雅的美丽,再加上华丽的皮革,为您的尊车开辟新的视觉与触觉上的层次。”

是的,我们被说服了。
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全新的Aston Martin DB11在英国的车价为£154,900,以现今的兑换率为约RM90万左右。在英国及德国出售的汽车将附5年的维修配套,出售至美国的DB11则没有这个优惠。预计将在今年Q4开始交车。

原文:AutoBuzz.my


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