全新Toyota C-HR,Honda HR-V最强挑战者

这则消息,无疑将为Toyota重夺我国非国产车销售冠军的宝座,注入一支强心针。在马来西亚,失去宝座的其中一个原因,是因为Toyota并没有能跟尽受欢迎的Honda HR-V直接较量的车款。全新Toyota C-HR的到来,将会改变这个局面。

Toyota的New Global Architecture (TNGA为基础的C-HR,与Prius共用相近的底盘。在外形设计方面,C-HR延续了Toyota近期的设计风格,主要以尖锐鲜明的线条让车身显得更有个性。如果您看不见后门的门栓,那是因为它已经与C柱融合,给人一种如HR-V般轿跑车的感觉。
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动力方面,C-HR将搭配1.2公升涡轮增压引擎(现用于欧洲版本的Auris车款)、2.0公升汽油引擎、以及与第四代Prius相同的1.8公升混动引擎。传动系统则以6速手动变速箱或CVT变速箱,将动力传输至前轮或四轮。

据称,C-HR的操控感觉与一般现代的C级掀背桥车并无差异,那是全靠经过精心调节的TNGA平台及较低的车体重心。当Akio Toyoda 接过Toyota Motor Corporation CEO一职时立下目标,要 Toyota的车款都能提供乐趣,而他们也有信心C-HR能达成这个目标。
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那下一道问题就是,Toyota C-HR会来马来西亚吗?答案是肯定的。规格选择方面,我们预期将有前轮驱动的型号,1.2公升涡轮增压引擎的可能性却几乎为零。提供1.8公升混动引擎的可能性,也因为所涉及的高成本而机会甚微。最后就只剩下2.0公升的引擎了。

虽然我们现在所掌握关于2.0公升引擎的消息有限,我们还是可以从Toyota现在所搭配的两台2.0公升引擎略知一二。其中一台是Corolla Altis所搭载,输出率为143匹马力的3ZR-FE;另一台则是Camry搭载,输出率为165匹马力的6AR-FSE。如果我们可以搭配比较新颖的6AR,那就最好不过。可是如果是使用CVT变速箱的话,则最可能配搭Altis的2.0公升3ZR引擎。

Toyota Camry搭载的现代2.0公升6AR-FSE引擎
Toyota Camry搭载的现代2.0公升6AR-FSE引擎

HR-V成功的秘密除了其出众的外形,还有Honda Malaysia在设定售价及所配搭的设备下的一番功夫。如果UMW Toyota能为C-HR配上不错的设备,以及具竞争力的售价,那C-HR便能跟HR-V在市场上抗衡,刺激UMW Toyota的销售业绩,重回冠军宝座。

难道您能不为如此吸引人的小型SUV而动心吗?

原文:AutoBuzz.my


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Andrew Choo

Andrew Choo

爱车的完美主义者,会因为粗鲁的邻居刮花了心爱的汽车而不高兴。虽然是不折不扣的飙车族,可是主张安全第一,所以只会在电玩中极速狂奔。
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