PLUS Malaysia在2016年花了10亿来维修高速道路!

根据Bernama报道,Malaysia最大型收费高速道路营运商—PLUS Malaysia Berhad (PMB)花费了10亿令吉来维修国内5000公里的高速道路。维修工作不仅仅是主要道路,还包括周围的土地,约7000个斜坡和堤防。

PMB首席执行官Zakaria Ahman Zabidi表示,该公司仅在过去一年的时间就对所有高速道路进行了超过1万多次检查和资产监测。PMB在这项艰巨的任务中动员了大约1000名人员。 他表示他们还投入了大量的资金来维护他们的主要道路资产——路面情况。

除乘用车和轻型车辆外,仅重型车辆就占交通总量的25%左右,是路面恶化的主要原因。为了保护高速道路,PMB采用三种维护策略,那就是规律性,治疗性和预防性维护。

规律性工作包括有重复性地修剪野草以及清理排水渠。治疗性维护则是修复路面,斜坡和桥梁等结构。预防性维护就是有计划的采取一些行动来延长 道路的寿命。

PMB现正管理的大道包括有南北大道(NSE)、新巴生谷大道(NKVE)、第二联邦大道(FHR2)、芙蓉─波德申大道(SPDH)、南北中央枢纽大道(NSE Central Link)、马新第二通道、北海-居林大道、槟威大桥、第二東海岸大道(LPT2)。

PMB还负责维护高速道路旁的土地,全天候覆盖7000个斜坡和堤防、500座桥梁、800公尺的Meru-Menora隧道、114个立交桥和24个休息区和服务区。

[英文版]

Yu Eng

Yu Eng

一个同时喜欢小型车与大型车的小女子,条件是小车要够迷你型,大车要像SUV型。
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