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下一代Nissan Almera将会是涡轮增压?

如果流言属实的话,下一代Almera将会是第一款本地装配的涡轮增压Nissan桥车。

全新Nissan Juke – 丑小鸭变天鹅之作?

当Nissan在2010年推出第一代的Nissan Juke时,谁也没想到它会因此而开辟了一个全新的车种。在那之后,各个厂家纷纷都注重于他们的Compact Crossovers,如丰田的CH-R,本田的HR-V和Mazda的CX-3等。经过10多年以后,这个始祖终于回归到了竞赛当中,那奇怪的气质依然没减,但却看起来格外有型。

Nissan扩大因Takata气囊问题召回的车款

如果您在大马拥有一台Nissan车款,请参考以下表格查看您的车款是否在名单内,安全气囊缺陷可导致驾驶者或乘客拥有生命危险。

Nissan Leaf e+拥有更多动力和384公里行驶旅程,可是与你无关。

Nissan正式推出了他们最卖座的电动车款Nissan Leaf 的改进版Nissan Leaf e+。它搭载了更大的电池包和更具动力的电动马达。

你敢这样和Datsun 510表演这项特技吗?

我绝对不会有这个勇气,就算有也不是在Datsun 510这样的车上。

Nissan Teana停卖,ETCM将会专注于SUV车系。

在小改款Nissan X-Trail的媒体试车会上,Edaran Tan Cheong Motor(ETCM)的销售和营销总监Christopher Tan表示,Nissan Teana已经在日本和马来西亚市场停卖了。

全新Nissan X-Trail Hybrid的混动电池售价?

在不久前,我们被更换Mercedes-Benz E 300 BlueTec Hybrid的混动电池售价惊呆了。在那之后,消费者在购买混合电力车系之前更是会注意这一事项。

Nissan GT-R Nismo再度悄悄升级!更多循迹性,更快的湿地记录!

在2019上海国际车展的热潮中,Nissan也在悄然发布了MY2020 Nissan GT-R Nismo,从赛车中获取灵感的升级,更加提高了转向能力。 Nissan的工程师通过为前后保险杠,前挡泥板,发动机罩,车顶,侧门槛罩,行李箱和后扰流板引入碳纤维部件,帮助GT-R减轻和不少重量,10.5公斤。 最重要的是,其他升级和新组件将重量总共减少了20公斤。 另外他们还使用了灵感自GT3 GT-R全新的前保杆,它可以改善引擎的冷却效果,并在前胎上在不会产生额外阻力的前提下产生额外的下压。 2020 GT-R Nismo现在采用独特的20寸九辐式RAYS铝合金轮毂,比以前更轻,并且使用全新设计的Dunlop轮胎,接触面积增加11%。 与之前的型号相比,在所有新组件结合在一起,它拥有了更高的转弯力,更强的转向响应和更好的滚动阻力。 在引擎盖下是一台VR38DETT 3.8升双涡轮增压V6引擎,可产600马力和652牛顿米的扭矩,与6速双离合变速器配合,为所有四轮提供动力。 Nissan表示,变速箱具有更细致的“R模式”,优化的档位选择和更快的换档速度。 刹车方面则是使用了一组Brembo碳陶瓷刹车碟,前410毫米,后390毫米,加上6活塞的Brembo卡钳。可承受超过1000摄氏度。 Nissan GT-R的首席产品专家Hiroshi Tamura说:“我们已经为我们的客户打造了成为终极赛道和街道车的2020 GT-R NISMO。不仅仅是追逐马力数据,而是追求整体平衡。 新的NISMO已经达到了一个新的水平,增强了引擎,操控,制动和空气动力学。“ 【英文版】 【图集】 2020 Nissan GT-R Nismo Unveiled

正式被撵出董事局,Ghosn即将反击爆料!

这是过河拆桥吗?Nissan董事局召开特大,开除Carlos Ghosn的董事职位。正式和这曾经让Nissan起死回生的巴西籍企业奇才划清界限。 但是事情应该还会有后续发展。Ghosn在数天前因财务上的滥权而再度被捕。有消息指出,Ghosn有意通过律师发出一段视频,公布那些有意把他拉下马的有心人士身份。 日本当局的控方之前要求Ghosn的妻子Carole针对滥用公司资金一事协助调查。据闻她已经在法国大使的协助下逃离东京。看官们,静观其变吧!

Infiniti退出西欧市场,将专注于北美洲和中国。

Infiniti正在退出西欧市场,以便该品牌能够“重组业务以推动北美和中国的盈利增长”。 换句话说,日产的高级品牌在欧洲这最具竞争力的市场中找不到足够的客户来保持业务的可续性。