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Nissan GT-R Nismo再度悄悄升级!更多循迹性,更快的湿地记录!

在2019上海国际车展的热潮中,Nissan也在悄然发布了MY2020 Nissan GT-R Nismo,从赛车中获取灵感的升级,更加提高了转向能力。 Nissan的工程师通过为前后保险杠,前挡泥板,发动机罩,车顶,侧门槛罩,行李箱和后扰流板引入碳纤维部件,帮助GT-R减轻和不少重量,10.5公斤。 最重要的是,其他升级和新组件将重量总共减少了20公斤。 另外他们还使用了灵感自GT3 GT-R全新的前保杆,它可以改善引擎的冷却效果,并在前胎上在不会产生额外阻力的前提下产生额外的下压。 2020 GT-R Nismo现在采用独特的20寸九辐式RAYS铝合金轮毂,比以前更轻,并且使用全新设计的Dunlop轮胎,接触面积增加11%。 与之前的型号相比,在所有新组件结合在一起,它拥有了更高的转弯力,更强的转向响应和更好的滚动阻力。 在引擎盖下是一台VR38DETT 3.8升双涡轮增压V6引擎,可产600马力和652牛顿米的扭矩,与6速双离合变速器配合,为所有四轮提供动力。 Nissan表示,变速箱具有更细致的“R模式”,优化的档位选择和更快的换档速度。 刹车方面则是使用了一组Brembo碳陶瓷刹车碟,前410毫米,后390毫米,加上6活塞的Brembo卡钳。可承受超过1000摄氏度。 Nissan GT-R的首席产品专家Hiroshi Tamura说:“我们已经为我们的客户打造了成为终极赛道和街道车的2020 GT-R NISMO。不仅仅是追逐马力数据,而是追求整体平衡。 新的NISMO已经达到了一个新的水平,增强了引擎,操控,制动和空气动力学。“ 【英文版】 【图集】 2020 Nissan GT-R Nismo Unveiled

Nismo 即将把经典RB26从新带回生产线!

在2017年尾声,Nissan推出了NISMO遗产计划,该计划将允许R32 Skyline的车主从他们那里购买新的和原装的替换零件。

谁说电动车不能快?来看赛车版Nissan Leaf

Nissan不久前在富士国际赛车场举办的NISMO节推出全新的Nissan Leaf NISMO RC跑车,不让内燃机跑车专美。这辆为环保而诞生的电动车,已彻彻底底经过改造以在赛道上风驰电掣。

Nissan Leaf也来出NISMO版,操控外形大提升!

NISMO向来是高性能Nissan的代名词,但看着电能驱动的势头,Nissan Leaf NISMO的诞生也是大势所趋。这辆加辣版电动车在车架、外形和内观都有小升级,并将在2018年7月31日在日本上市。

NISMO版Nissan Serena日本正式开卖!来马有望?

全新第五代Nissan Serena在去年登场,而专属改装部门NISMO就已经忍不住向这辆MPV动刀。这还不是装腔作势的,因为这辆加辣版MPV已经正式在日本开卖!

LEAF Nismo Concept & Serena Nismo – 这种Nismo才够味!

Nissan Motor Co.在不久前才刚刚推出了第二代Nissan LEAF之后,紧接着宣布他们将会在东京汽车展(Tokyo Motor Show)里展出几台概念车和即将产量的车种。其中Nissan LEAF Nismo Concept和 Serena Nismo这两款车获得了最大的关注。

2016年Nissan GT-R Nismo是终极版GT-R吗?

GT-R推出已近10年,小改款后,这辆性能媲美超跑的Godzilla还会有什么版本呢?Nismo最近按耐不住,推出了怪物中的怪物 - 2016年Nissan GT-R Nismo Edition。

Nissan GT-R 创世界最高速飘移纪录,时速 304km/h ![+视频]

全轮驱动的 Nissan GT-R 从来都不是用来让轮胎冒烟横行飘移的跑车的热门选择。这部几乎彻底改装的 GT-R 却刚刚创下了世上最高速飘移的吉尼斯世界纪录。