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Subaru 是一家中小型的汽车制造商,2018 全年共生产出售一百万辆汽车,是世界排名第一 Toyota 的十分之一而已。其中,Subaru 旗下最畅销的车款就是 Subaru XV 跨界车。

豪华休旅车在大马的竞争非常激烈,不论是旗舰型号还是次紧凑型号,欧系还是日韩系,选择似乎比以往市场主流的四门轿车还要多。想要在众多对手中脱颖而出,在市场上占有一席之地,并不是容易的事。

2018 年已经过去。如果要我总结整年的试驾经验,让我印象最深刻的就是本文的主角—Mercedes-Benz GLC 200。原因不是因为这台车有多么先进的配备,而是她的配备非常实际,完全没有华而不实的感觉。

很多时候,有些小车买家并不是买不起所谓的‘大车’,而是喜欢小车精巧,省油的特性。因此,这群买家不介意花多点钱买多点配备(尤其是安全方面)。

原厂保留了安全至上的DNA之余,还赋予了首发90车系(XC90、S90和V90)一个简单高贵的外形,雷神锤这轰隆一声砸下,绝对让德系对手睡不着觉。

改款S60 T6 Drive-E输出306匹马力400牛顿米,破百少于6秒,而且要价约24万,和双B比起来,性价比高出不少 - 值得您一看吗?

开敞篷车本就不应该急,该以舒适的速度享受晨曦或月光;但是Mercedes-Benz Malaysia却塞了一辆破百6.2秒的旗舰版C-Cab过来。那么快的敞篷车,是不是有点over呢?一起来看看!

Toyota Corolla 在马来西亚历史悠久,许多朋友都是乘坐着 Corolla 长大的。曾经,Toyota 的销量是非国产车中最高,市场占有率也是领先所有非国产车,而 Corolla 立下不少功劳。

在大马,买车的大趋势应该是:14至20万马币,D组日本车;20万以上,就买德系车。那么,20万以内的D组德系车,你又怎么看?

2015年推出的第5代A4(代号B9)去年第3季在我国面市,对手是在我国卖得满堂红的W205 C-Class和F30 3-Series。 迟来的A4是否能在双B鼎立的情况下立足呢?