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吉利全新600 kW EV充电桩让你充电5分钟,续航300公里!

目前所有纯电车的最大的问题就是充电时间,即使有一个DC快充充电桩,充电时间也需要等待非常久。20分钟的充电时间并不是非常的久,但累积起来仍然是一个不小的数目。意味着我们必须提前计划我们的行程,以空出我们充电的时间。幸运的是,这个问题很快就可以得到解决。

吉利的1.5 TGDi引擎和7速DCT荣获大奖,Proton X50有幸沾光!

吉利不久前以旗下的高性能动力总成平台关键技术及应用项目荣获“中国汽车工业科学技术奖”的一等奖。

收购Lotus和Proton股权,吉利怎么砸10亿?

终于尘埃落定,浙江吉利控股集团和Proton签署合约,成为后者的外资策略伙伴(Foreign Strategic Partner)。来看看买下Proton和镇山之宝Lotus股份的10亿是怎么花的。

吉利博越SUV首次在马亮相,内外兼具!

等了许久,普腾和吉利终于正式签约,在许多人看来,有了吉利的加持,Proton从此前途即将一片光明。在签约现场,吉利也展示了即将和普腾共同量产的车款-吉利博越。 普腾将会从吉利手中接过这款SUV型号,换上普腾商标量产而在马开卖。 这款展示车辆具备了1.8升四缸涡轮增压引擎(TGDI),这句引擎可以产生163匹马力和250牛顿米扭力,搭配一具六速双离合器自动变速箱。但是到了普腾手上是否还会用一样的配置还是个未知数。 首次亮相当然不可以丢面子,吉利当天展示了顶配版本的博越供人鉴赏。除了无钥匙启动,还配置了全LCD仪表盘、全棕色皮革座椅、智能定速系统、8寸可支援Apple CarPlay的多媒体播放器、双区恒温空调、下坡辅助系统、电子手刹、全景式天窗和驾驶模式选择。 在中国,吉利在2016年售出了109,000台博越,而在今年的一月至五月却已经售出了103,000台,可见产品的受欢迎程度。这款展示车因为是从中国运达马来西亚,所以依然是左驾,可是当在马来西亚开卖时当然会是右架版本。话不多说,来欣赏博越的英姿吧! 【英文版】 【图片】