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继较早前 Proton（宝腾）向媒体朋友“揭晓”了第一国产车的首款休旅车 Proton X70 后，有个网上论坛分享了新车“车价及等阶配备”的详细资料。

在吉利缤瑞（Geely Bin Rui）轿车及 SX11 休旅车的推介礼上，吉利汽车公司（Geely Auto）向大家展示了新的 B-Segment Modular Architecture（BMA）平台。到底这个BMA 平台是什么呢？

Proton（宝腾）的首席执行官李春荣博士在最近的一项记者会上，除了宣布尚未命名的休旅车款何时抵达马来西亚外，也透露了国产车将会从今年至2021年，一年推出一款全新的型号。

Proton 在宣布跟 Geely 达成合作协议后的第一款新车，就是这部提升版的 Proton Iriz。这款提升版的 B 级掀背车许多获得改进的地方，都是直接从全新的 Persona 转移过来。

Proton旗下的性能部门R3(Race, Rally, Research) 已经宣布将在5月尾正式关闭。而这个决定并没有和近期新增的国际策略伙伴吉利集团有任何关系。

2016 年快要接近尾声，Proton 也遵守承若推出了今年第四款新车，Proton Ertiga。这部属于 B 级多用途车的名字 Ertiga，代表着这款车有第三排的车座。

Proton 今年已经推出三款新车，大家对于车款的热烈反应，无疑为车厂打了一支强心针。新车款的销量节节上升，已经达到车厂当初设下的目标。

继新的 Proton Perdana 及 Persona 陆续推出后，下一部将登场的国产车是新的 Proton Saga，最近刚获得东盟 ASEAN NCAP 新车安全评鉴会四星评价的 A 级房车，将会在两周后正式上市。

马来西亚一般寿险协会（PIAM）最近发表的报告指出，Proton Wira 在 2014 年及 2015 年依然是偷车贼最爱下手的目标。

第一代Proton Persona面市已将近10年，当时Proton把它定位成C组轿车。新的Persona其实也就是3厢版本的Iriz而已，意即新的Persona已经‘降级’成为B组车。