G20 BMW 330e装配全新XtraBoost功能,更大功率!

F30 BMW 330e 在马来西亚路上并不少见,归功于他们的混合系统的性能和先进的功能,再加上非常吸引人的价钱。因为政府PHEV减税的缘故,让马来西亚成为了BMW 330e全球第五大市场

刚推出的G20 330e不仅仅包含了上一代的所有优点,还针对性的改进了他们eDrive PHEV系统,让它拥有更长的纯电动续航能力、更加具有运动调校的变速箱。结合了他们最新的XtraBoost功能势必让整台车的输出更上一层楼。最重要的是,车尾箱也比上一代增加了5公升,扩展至375公升!

在最新的eDrive系统上,他们依旧使用着拥有184匹马力的B48 2.0升四缸涡轮引擎,结合了可输出50kW(68匹马力)的电动马达。虽然这具新马达有着较低的持续输出率,但是BMW增添了一项全新的XtraBoost功能,当档位在于Sport或者M/S位置时,马达可以在短时间内瞬间提升至80kW(109匹马力)。

在eDrive系统下,330e拥有252匹结合马力和420牛顿米马力。让这台PHEV轿车从0-100公里每小时加速只需要6秒整,超越了上一代0.1秒,新款330e也将拥有比上一代更加高的极速,230km/h,比上一代多出了5km/h。

eDrive系统也将配置全新的档位调校,让这台ZF出产的8速自排变速箱拥有着更运动化的驾驶特性,也是第一款将会配置刹车降档系统的BMW混合动力车种。为了迎合XtraBoost系统,这具变速箱也进行了磨合调校。

配置在后座底下的12.0kWh锂离子电池可让330e使用纯电模式持续行走60公里,比上一代多出了50%!在MAX eDRIVE模式下极速也被推高至140km/h, 比上一代多出了20km/h。除此之外,他们预料耗油量也将会跌至1.7L/100km和每公里排出39 g的二氧化碳。

等级方面将会维持原样-Advantage, Sport Line, Luxury Line 和 M Sport。在外观上除了eDrive徽章外几乎和汽油版本没任何区别。

全新的G20 BMW 330e将会和其余的3系列车款在2019年开始开放接受预定,直至目前为止预料将会推出以下动力配置- 320i, 330i, M340i, 330e, 318d, 320d 和 330d。

【英文版】

 


【图集】

G20 BMW 330e

Kelvin Ch'ng

Kelvin Ch'ng

一位对汽车痴迷的无名小卒。
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