到了关卡，一大票贴上赞助商贴纸的车子自然引人注意。车队在这里耗了不少时间，原来我们是在等警察伯伯来为我们开路。小红在这里并不特耀眼，因为MBM还借出了两辆E-Class Coupe、1辆Mercedes-AMG C63s Coupe以及当家花旦AMG GT-S – 小红甘当配角。
不知怎么的，我们很快就和开路的Altis脱离（都怪小红急性子）。驶在泰国的主干公路上，发觉左右两边的景物，除了语文不同外，和我国还挺相似。但是路上的皮卡比我国多，而且货物可以叠至1层楼高（真的），速度还很快。
就这样，我们一路开着车，一路在车内通过WhatsApp向我们那群不幸留在吉隆坡的同事们汇报所见到的人事物，包括那辆费了好多功夫才超过的蓝色Lotus Elise。车内司机向我们礼貌微笑 — 哇，巾帼不让须眉。
我们到了下午4点多才停下来吃午餐，在泰国的泰国餐味道其实和我国差不多，纵然是在景区内用餐，换算后价格和PJ餐馆一样，价钱还算公道。吃完要走人时，大队才刚到，我们也没留下寒暄太久。因为前头的山路太诱人，小红等不及了。
晚上9点，“Gentlemen, we’ve finally f**king reached Phuket”。
1千公里的旅程，用了我们几乎15个小时。别人乘飞机到的地方，我们开车到。一路上看的吃的喝的用的和飞机比起来岂是寥寥数百字能形容？入住酒店后，一定以为我们都倒头大睡吧？
五光十色的Bangla Street走10分钟就到，怎么可以浪费时间睡觉？（待续）
2018 Evo Enduro即将在8月开跑，现在开始接受报名，这一次多200公里达1,200公里，你有兴趣吗？
