送走风和日丽的加利福尼亚Ferrari California T后，Naza Italia推出最新骏马Ferrari Portofino，是的，Portofino也是个地名，它是在意大利西北部的一个明媚小镇。
Portofino搭载一台3.8公升双涡轮引擎，输出592匹马力760牛顿米，引擎转速红区由7,500转起，在配上F1为基础的7速双离合变速箱后，破百仅需短短3.5秒，极速则是时速320公里。
基本资料
| 车名 | Ferrari Portofino |
| 引擎 | 3.8公升双涡轮V8 |
| 变速箱 | 7速双离合 |
| 峰值马力 | 592匹马力@ 7,500转 |
| Max Torque | 760牛顿米@ 3,000 – 5,250转 |
| 0 – 100 km/h ; 极速 | 3.5秒; 320 km/h |
| 售价 | RM 948,000 (不包税务和选项) |
新来的骏马比California T多了40匹马力，车重也稍减。和GTC Lusso T一样，Portofino在引擎方面所作的改良包括新的活塞、连杆和进气系统。
之前提到车重减轻，与轻了超过80公斤的底盘不无关系，Portofino也是在这车系内的首次用上电动转向（EPS）系统的GT车型，也因为如此，转向比少了7%。其它值得一提的科技包括第三代电子差速器（E-Diff 3）和双线圈磁流变减震系统（SCM-E），在减低车身滚动现象时，还能改善避震表现，在坑坑洞洞的马路上特别有用。
以Berlinetta车身出击的Portofino能在时速50公里以下在14秒内把车顶折入车尾箱。开着顶的Portofino以2+2的形式示人，车子还配有全新的冷气系统，驾驶盘、椅背（以腾出更多腿部空间）以及能减低气流高达30%的导流器。
GTC4 Lusso的副座旁还有一块LCD显示，让乘客也能对车速和其他资料一目了然。Portofino的低价为RM948,000（不包括税务和选择性配备）。
[英文版]
图集
