G30 5 Series推出新系列引擎,怪兽版M5沿用双涡轮V8引擎


自去年推出后,G30 BMW 5-Series就开始陆续推出各种引擎版本。大家最感兴趣的终极版M5也已开始流出谍照!

G30新系列的引擎有汽油520i和柴油525d以及545d。入门版520i的4气缸涡轮引擎输出181匹马力290牛顿米525d的2公升涡轮柴油引擎输出228匹马力500牛顿米。540d的3公升V6柴油引擎则输出315匹马力680牛顿米。值得一提的是,该版本还是xDrive全躯版,定位恰恰在M550d之下。520i和525d也可以选配xDrive系统。性能方面,525d破百约6.6秒,而540d则为4.7秒。虽为入门版,但是520i的速度一点也不逊色,仅需7.8秒。所有款型皆标配8速Steptronic自排箱,动力输至后轮(xDrive版当然是全躯)。

BMW已确定顶尖的M5会沿用上一代F10的4.4公升双涡轮引擎,使用同样的8速自排箱。动力方面经过调校后会稍微提升,相信会快过之前3.9秒的M5 Competition

M5也会配上xDrive系统,BMW表示这是‘较为不同的后驱版本’。听起来有点混淆吧?怎么全躯xDrive又来提后驱呢?说白了,其实就是新的M5会有后驱的灵敏度和精准度之余,还会有全躯车的抓地力和安全性。看到了谍照中的车身的动向吗?这全都是拜xDrive系统的M Dynamic Mode(MDM)所赐。

无论是房车版或旅行版的G30 BMW 5 Series在今年7月起都可以在配置这些新引擎。致于最新的M5很有可能在9月的法兰克福车展亮相后在2018年开售。

[英文版]


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