Michelin Pilot Sport 3（PS3）无论在干燥或湿滑的路况都有杰出的抓地力及操控性能，所以不论是驾驶爱好者或普通的驾驶者，都对这款轮胎赞不绝口。因此，PS3 成为追求最佳性能及最安全轮胎的驾驶者的首选。
新的 Michelin Pilot Sport 4 是从 Formula E 轮胎的设计取得研发灵感，将公路轮胎的科技带到更高的层次。为了向大家炫耀这款新的轮胎，Michelin 邀请了一众媒体朋友到 Setia Alam Convention Centre 的停车场，亲身体验旗舰轮胎到底有多厉害。
Michelin 在停车场准备了蛇形穿桩及湿滑刹车赛道，以及金卡纳障碍赛道，让大家在安全措施充足的情况下探索新轮胎的极限。Michelin 也挑选了最强挑战者 Bridgestone Potenza Adrenaline RE003 跟 PS4 作个比较。 让大家作比较的是一双 MB C 200 Coupe 及一双 BMW F30 320d，同样的车款将有一辆装上 PS4，另一辆装上 RE003。当笔者坐如车内后，对讲机马上传来了一句：“先生们，请启动您的引擎。”
首先，笔者测试的是 Michelin PS4 在蛇形穿桩及湿滑刹车赛道的能力。停车场的路况接近完美，因为泊油路铺了已有一段时间，其凹凸不平及千苍百孔路面，正好反映出大马一般公路的路况。湿滑的刹车赛道也有流动的水流，制造出下大雨时的路况。
PS4 在蛇形穿桩的表现，让笔者越开就越有自信，无论在干燥的部分或湿滑的部分怎么摆动方向盘，PS4 都保持了一贯的高抓地力。笔者认为，这款轮胎在多变的情况下依然保持其一贯的表现，正好适合马来西亚的路况。相较之下，RE003 的轮胎在湿滑的赛道开始有点不稳定，让笔者不敢掉以轻心。
PS4 在湿滑刹车的表现也非常出色。那台 MB C 200 Coupe 在充满水流的路上从时速 80 公里紧急刹车时，PS4 有如一把锋利的刀切过水面，然后像水蛭那样紧贴着路面，在极短的距离内完成刹车。RE003 则需要多 2 公尺的距离才能将车子完全停止。接下来的测试将会是驾驶着 400 牛米的 BMW 3 系列，挑战金卡纳障碍赛。
起步时，两款轮胎都不相伯仲，可是抵达第一个弯道的时候，高下就分出来了。PS4 在弯道的黏地性超强，就好像火车在轨道上过弯一样；RE003 则像一只顽皮的小猫，滑过这个弯。当进入湿滑的路面时，笔者无法在装上 Bridgestone 的车子上继续使力，需靠着油门的控制让车子顺利完成这部分的路程；Michelin 的轮胎就没有这个顾虑，笔者只管踩着油门，车子的稳定性跟在干燥的路面没有多大差别。所以，这款 Michelin PS4 真的让我深感佩服。
这套轮胎适合您吗？
如果您追求的是安全第一，PS4 无论在任何路况都能保持一贯的性能，所以必然是您的首选。对于驾驶爱好者来说，如果您想要一套高性能轮胎，可是又不想去到半光滑轮胎的层次的话，那么 PS4 将会是高性能公路轮胎中最强的代表。
当然，如果您跟笔者一样，不追求更快速的单圈时间，而纯粹较喜欢驾驶的快感及乐趣的话，那么您应该试试 RE003。
总结一句话，如果想要在赛道上创造最佳的单圈时间，PS4 是不二选择；可是想要享受弯道驾驶的乐趣，那么就该选择 RE003。
免责声明：所有测试的轮胎，不论是 Michelin Pilot Sport 4 或 Bridgestone Potenza Adrenaline RE003，都是全新没有用过的轮胎。
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