国企Petronas Dagangan Berhad于今年8月份推出Dynamic Diesel Euro5柴油，此柴油在巴生谷6间与柔佛2间油站和Euro 2M柴一起出售。我们有幸访问Petronas燃油工程师，Mohammad Hafiz Abdul Aziz先生，解答一些公众对 Euro5柴油 的疑问。
AB: 为什么BHPetrol有超过100家油站出售Infiniti Euro5柴油，而Petronas仅有15间？
Hafiz: 目前为止，我们在半岛共有15间加油站出售Dynamic Diesel Euro5 柴油，我们的目标是在年底前于50间油站出售此柴油（比之前多出一倍），我们的零售团队正密切地实现这项计划。
其实要广泛推出Euro 5M并不如想象中那么容易，当中所牵涉的因素非常多，最主要就是供需问题。乡区和小镇的新型柴油车款较少，而中型和小型商用车相对较多，尤其是皮卡车款，这些车款是Euro 2M的主要消费群。
许多小型的Petronas油站的地底油槽数量不多，通常只有3到4个，而政府规定每家油站必须提供最基本的RON95汽油和Euro 2M柴油，因此把油槽清空来容纳Euro 5M相当困难，而且增装新油槽也是非常不符合经济效益。直到有一天Euro 2M的需求少过Euro5，否则我们旗下的油站因为基建的关系，还是主攻Euro 2M柴油。
AB：身为国家石油公司，为什么我们还得继续进口Euro5汽油？我们没有自己生产Euro5的能力吗？
Hafiz: 自推出以来，市面上所有的Euro 5M柴油都由新加坡进口，其他品牌亦然。我们正积极地提升我们的炼油厂，希望在2020年Euro5取代Euro 2M时，有能力生产、供应并出口Euro5柴油。
AB: Euro5柴油比Euro 2M的价格高出许多，为何在我国却只有10仙的差别呢？
Hafiz: 这是政府的规定，Euro 5只可以高出Euro 2M的售价10仙。这项措施将无限期执行。
AB: 如果没有政府规定呢？您认为会比Euro 2M的售价高出多少？
Hafiz: 我个人觉得是20-35仙，但是绝对少过50仙。
AB: Dynamic Diesel Euro 5有什么好处？现有的Euro 2M车款如果改用它有好处吗？
Hafiz: 我们的Euro5柴油有三大功能 – 保护引擎、恢复动力、燃烧过程更干净。许多人对恢复动力这一方面的功效有所保留，但其实原理很简单。我们在柴油内混入优质的添加剂，能洗净喷头，因而去除使用较低等柴油所残留的杂质。
AB: 那么生物柴油（biodiesel）呢？会在本地出售吗？
Hafiz: 这个问题比较棘手，无论是B5还是B10（数字代表在生物柴油在燃油内的百分比）柴油，其实也就是依照比例参入棕榈甲酯（palm methyl ester）而已。问题其实在于车商，除了Mercedes-Benz以外，大多数的车商都表示生物柴油会影响引擎机件，从而影响保固。
Mercedes-Benz Malaysia是至今表示他们的柴油车款可以使用生物柴油的车厂，而他们内部的研究发展部门也证实了这一点。在燃油内混入生物柴油对我们来说完全没有问题，但是有关部门还在和车商探讨这方面的事。
AB: 譬如说我开一辆BMW 320d，打从一开始就实用Euro 2M柴油，突然转换Euro 5会影响引擎的运作吗？
Hafiz: 绝对不会！反之，在Euro 2M柴油被完全排净后，烃含量更低的Euro5柴油将减低黑烟的排放，并让引擎更加顺畅。唯一的差别可能就是耗油较高，但是这当中牵涉很多因素，包括引擎设计、驾驶方式、车辆状况等等。
AB：最后一道问题，是否所有的柴油车款，包括任何车龄和牌子的卡车和罗里都可以使用Euro 5柴油？
Hafiz: 是的。无论科技和车龄，任何车款都可以从Dynamic Diesel Euro5受益，而且使用Euro 5柴油更环保。
那么多好处，只要多10仙？如果小编开柴油车的话，想都不会想，一定选Euro 5柴油！ 如果您有任何相关柴油的问题，AutoBuzz中文可是很愿意帮您传达给Hafiz先生哦！
鸣谢：Petronas Dagangan Berhad
