Honda Accord鲜为人知 的5个亮点 [+视频]

Honda在这些年所出产的好车着实不少,真要选出一辆最具代表性的车款,相当不易。无论如何,我们还是来看一看今年庆祝40周年,大家非常熟悉的车款 - Honda Accord。

Accord在世界各地都有忠实拥趸,是许多中产家庭的共同回忆。历经9代的改头换面,Accord与时俱进,无论在体积、配备、性能方面都符合了时代的需求。我们今天就来和大家分享Accord五项鲜为人知的趣闻。


第一代Accord居然是掀背!honda-accord-firstgen-e1467713410353

大家说熟悉的3箱形Accord在1976年面市时居然是一辆朴实无华的2门掀背!那时候,它可说是加码版的第一代Civic。和Civic一样,Accord在品质、可靠性和油耗在消费者中打响了知名度。

当时美国发生石油危机,庞大耗油的美国车顿时乏人问津,这也间接奠定了Accord在美国人心中的地位。三厢版的Accord可是到1979年才面市。


第一款在美国组装的日本车honda-accord-marysville
日本车在美国的存在显得非常理所当然,其实当年,美国人可是对日本车有一定的偏见。直至1982年Honda在美国俄亥俄州设厂后,才对这日本牌子改观。

这家厂房为美国制造了许多实用的代步工具、也制造了就业机会;而且所生产的两门式Accord,甚至出口到日本本国。


Accord的前身是个失败的案例
honda1300coupe在Civic和Accord之前,Honda也是有失败的案例的哦。1969年,Honda推出了名为1300的轿车,共有双门和四门版,旨在和Mitsubishi Gallant和Toyota Corona一较高下。然而,以空气冷却的1300太过复杂,问题一箩筐,而且价格也不吸引人。

吸取了这一次的教训之后,Honda改变了造车方针,成功造出了CIvic和Accord,成为了车坛内的长青车款。


Accord其实有很多不同的款式honda-accord-typeR
1993年,在开发第5代时,第一次推出了欧洲版Accord。当时,日本和美国市场共用同一款Accord。到了第6代,Honda决定将Accord分成3种款式 - 日本内销版、欧洲以及美国版。大马至今的Accord都和美国版一样。

由朴实的3门掀背发展到旅行车款、双门轿跑以及车迷偏爱的Type-R。奈何Accord Type-R只在欧洲销售,并参与旅行车赛事。


Honda Accord经典广告 - The Cog
Honda向来在行销和广告方面都相当出色,但是最经典的还是2003年推出的The Cog广告。这一支全场120秒的片子据闻没有使用任何特技。片子中各个部件天衣无缝的配合,正是Accord精湛造工的最佳体现。

第九代小改款Accord刚在大马面市,知道了这么多相关资讯后,你有兴趣了吗?


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YS Chung

YS Chung

Although he still feels that 3 pedals are less complicated than 2, but the increasing number of buttons and touchscreens in the modern automobile is gradually shifting him away from the stick shift.
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